Turbinski zračni zagonski motorji serije T100, delovni tlak 4–8 barov, največja moč 15 kW, primerni za dizelske motorje do 15 litrov, kompaktna oblika brez mazanja, primerni za uporabo v premogovnikih, naftnih in ladijskih scenarijih.
Spoznaj več
Turbinski zagonski motorji serije T300 delujejo pri pritisku 4–8 bar, imajo največjo moč 30 kW in so primerni za dizelske motorje do 50 litrov. Zasnovani so tako, da so kompaktni, brez mazanja in vzdržljivi v težkih okoljskih pogojih.
Spoznaj večNa sredini naslovne slike je mlečno bela okrogla osrednja komponenta, ki predstavlja naš lastno razviti lopatni zračni motor; standardni tlak pogonskega zraka znaša 6,2 bara, pri čemer je vir energije stisnjen zrak. Delovanje motorja vzpodbuja vgrajeni hidravlični sistem za povečanje pritiska, ki hitro poviša hidravlično tekočino na izjemno visok pritisk 130 MPa (kot je prikazano na spodnji sliki), s čimer se izhaja visokotlačna hidravlična olja, ki poganjajo različne hidravlične navorne orodja, vpenjalne naprave in opremo za visokotlačno testiranje.
Poglej več >Zračni ventilator z vodilnimi lopaticami Ellem, ki ga poganja pnevmatski motor, ima standardni delovni zračni tlak 6,2 bara, moč od 0,66 do 7 kW in število obratov v prostem teku od 5.000 do 8.000 vrt/min; je izključno pnevmatski in brez električnih iskri, namenjen za prezračevanje in dovajanje zraka v podzemne rudnike, zagotavlja kroženje zraka v rovih, je eksplozijsko varna in primerna za uporabo v rudnikih, tunelih ter na eksplozijsko varnih območjih v kemični industriji.
Poglej več >Zračni zavorni motor za obračanje in vpenjanje Ellem iz Šanghaja je namenjen prilagoditvi in razvoju posebnih obdelovalnih priprav, združuje se s CNC rezkalnimi stroji z dvojnim glavnim vretencem, specializiranimi obdelovalnimi stroji ter avtomatskimi mehanizmi za nalaganje in razlaganje materiala v mesečastih večpostajnih vpenjalnih napravah. Uporablja zračno pogon za obratno in direktno vrtenje, kar omogoča avtomatično vpenjanje obdelovancev ter integrirano delovanje – obračanje in sproščanje materiala po končani obdelavi. Združuje enotno zmanjševanje hitrosti in funkcijo obračanja; en sam aparat lahko nadomesti tradicionalna ločena sistema hidravličnih in pnevmatskih cilindrov, s čimer se poenostavi načrtovanje zračnih in oljnih vodov na stroju. Deluje na standardni tovarniški zračni vir s tlakom 6,2 bara, ima eksplozivno varnostne lastnosti in deluje stabilno tudi v okoljih, kjer so prisotni rezalna olja, prah ali vlaga.
Poglej več >
Ellem industrija uporablja model domače neposredne prodaje + tujih zastopnikov, njena dejavnost pa pokriva Kitajsko, Rusijo, Avstralijo in Bližnji vzhod; tesno sodeluje z domačimi in mednarodnimi proizvajalci dizelskih motorjev ter na tujem vzpostavlja mrežo zastopnikov, ki zagotavljajo lokalizirano poprodajno podporo in podporo z rezervnimi deli.
Ellemov zagon motorja ima certifikat dobavitelja za MAN in skupino China Shipbuilding, preizkusil je zagon pri izjemno nizki temperaturi –50 °C, primeren je za premogovnike, ladje in generatorje ter za vodilne modele dizelskih motorjev, kot so Weichai, Yuchai in Cummins, in ima popolnoma lastniške intelektualne pravice.
Ellem industrija ponuja celotno paleto turbinskih zračnih zagonskih motorjev serije T in lopatničnih pnevmatskih motorjev serije M, podpira prilagoditve za redukcijo, zaviranje in obratovanje ter lahko nadomesti vodilne blagovne znamke na trgu, kot so Ingersoll Rand, Cooper in Yanmar EY26.
Ellem industrijska družba (Šanghaj) d.o.o. je bila ustanovljena leta 2013 in samostojno razvija ter proizvaja sisteme za zagon z zrakom za dizelske motorje ter rešitve za eksplozivne pnevmatske motorje. Družba razpolaga s patentirano tehnologijo in celotno proizvodno linijo ter si prizadeva ustvariti domačo, lokalno blagovno znamko strokovnih pnevmatskih naprav.